Ekonomi

Mosmarrëveshja aksionarësh bllokon punimet në Aeroportin e Vlorës

~3 min lexim 11 burime 2 Përditësime -

Përmbledhje

Kompania MABCO denoncon bllokimin e vendimmarrjes dhe punimeve në Aeroportin Ndërkombëtar të Vlorës nga aksioneri minoritar Valon Ademi i 2A Group. Ky i fundit pretendon se zotëron 49% të aksioneve bazuar në një kontratë të prillit 2025, ndërsa MABCO e konsideron atë të pavlefshme.

Ky artikull është përditësuar. Shiko përditësimet

MABCO dhe 2A Group po përballen me një mosmarrëveshje ligjore që ka paralizuar punimet në Aeroportin Ndërkombëtar të Vlorës. Kjo situatë u bë publike më 9 janar 2026, kur MABCO, zotëruese e 98% të aksioneve sipas regjistrimit në Qendrën Kombëtare të Biznesit, akuzoi Valon Ademi2A Group për bllokim të vendimmarrjes dhe sabotazh operacional. Projekti, i prezantuar si gati për fluturime nga Kryeministri Edi Rama gjatë fushatës elektorale, tani rrezikohet nga ky konflikt.

Sipas MABCO-së, aksioneri me vetëm 2% të aksioneve ka arritur të pengojë ecurinë e punimeve përmes vendimeve gjyqësore kontradiktore dhe veprimesh administrative të njëanshme. Kompania zvicerane thekson se këto veprime cenojnë sigurinë juridike dhe rrezikojnë investimin e saj. MABCO denoncon emërime të paligjshme në administratë, dezinformim të institucioneve shtetërore dhe bllokim të infrastrukturës si terminali, kulla e vrojtimit dhe lidhja energjetike. Ajo i bën thirrje Inspektoratit të Lartë të Drejtësisë dhe institucioneve mbikëqyrëse për ndërhyrje urgjente dhe paralajmëron veprime ligjore kombëtare e ndërkombëtare.

Nga ana tjetër, Valon Ademi pretendon se 2A Group zotëron 49% të aksioneve të VIA (Vlora International Airport). Kjo bazuar në një kontratë të prillit 2025, ku administratori i atëhershëm i shoqërisë, me prokurë nga Behgjet Pacolli, ka transferuar 47% aksione nga MABCO si kompensim për punime të kryera. Ademi kërkon regjistrimin e kësaj strukture në Qendrën Kombëtare të Biznesit, ku aktualisht MABCO figuron me 98% pas shitjes së 40% nga aksioneri turk YDA.

MABCO e mohon vlefshmërinë e kontratës, duke argumentuar se Pacolli, ndonëse aksioner, nuk kishte tagër për të përfaqësuar kompaninë dhe se ai e nënshkroi prokurën në mirëbesim pa lexuar përmbajtjen. Kompania shton se transferi i aksioneve në shoqëri koncensionare kërkon miratim nga Ministria e Financave dhe Banka e Shqipërisë, çka nuk ka ndodhur. Kjo mosmarrëveshje ka lënë në pasiguri nisjen e fluturimeve në Vlorë dhe ka ngritur shqetësime për investimet e huaja në Shqipëri.


Përditësim

MABCO ka depozituar një ankim në Gjykatën e Apelit të Tiranës9 janar 2026, kundër masës së sigurimit të padisë. Ky ankim vjen pas vendimit të Gjykatës së Shkallës së Parë të datës 23 dhjetor 2025, që pezullon të drejtën e votës dhe të drejtat e tjera të MABCO-sëVIA SHPK. Në ankim, MABCO pretendon se vendimi i shkallës së parë është arbitrar, ndërsa padia e 2A Group është absurde dhe përbën abuzim. Kompania deklaron se ka realizuar investime të dokumentuara mbi 80 milionë euro në projektin e Aeroportit të Vlorës. Megjithatë, kontrata e shitjes së kuotave të prillit 2025 nuk është regjistruar në Qendrën Kombëtare të Biznesit (QKB).


Përditësim

MABCO dërgoi letër zyrtare në Ministrinë e Infrastrukturës dhe Energjisë, në vëmendje të ministres Belinda Balluku, duke kërkuar ndërhyrje urgjente për funksionimin normal të VIA-s.

MABCO dërgoi letër edhe në Ambasadën e Zvicrës, drejtuar ambasadores Ruth Huber, duke argumentuar shkelje të Marrëveshjes Zvicër-Shqipëri për mbrojtjen e investimeve dhe kërkuar mbrojtje institucionale.

MABCO kërkoi ndërhyrje nga Banka Kombëtare Tregtare për zgjidhjen e konfliktit.

Në një deklaratë të re, MABCO theksoi se nuk ka qëllim të tërhiqet nga investimi, është e vendosur ta çojë projektin deri në fund dhe paralajmëroi rrezikun për zbatueshmërinë e tij.

Shpërndaje këtë artikull

Burimet

11 burime

Keni vërejtje për këtë artikull ose shqetësime të tjera? Na kontaktoni në support@brockulla.com